报导指称,亚洲面积广大,空中交通控制受到一定限制,不像在欧美所有地区,几乎有百分百的雷达信号覆盖,因此任何一个空中管制雷达,都可以找到飞机,不会有看不到的死角,但在亚洲情况不同,因为地区大,相对的海上飞行较多,增加搜寻工作的不确定因素,造成困难。
爪哇海域曾发数次特大航海、航空事故,像是1981年1月27日,Tamponas II游轮在爪哇海发生火灾和爆炸,1095名乘客中有580人遇难。百慕大三角洲
1990年1月2日,印尼一架CASA-212巡逻机在爪哇海域失事,9人死亡。
已超过1300人在此遇难
2006年12月30日,印尼Senopati Nusantara号渡轮在爪哇海域东部地区遭遇暴风后沉没,4百余人遇难。据不完全统计,已超过1300人在此遇难。
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