土耳其瞄准巴基斯坦防务市场：从技术到武器都想卖(2)

结果是，阿塞尔散公司为巴基斯坦的“扎拉尔”改进型59式坦克和乌克兰T-80UD坦克提供瞄准设备和其他子系统，并转让无线电设计与制造技术。

这名代表说，阿塞尔散公司有可能为巴基斯坦的“哈立德”坦克提供为土耳其豹2改进型和“阿尔泰”坦克项目研发的技术，但他同时称双方在这方面尚未接触。

HIT官员称，为“哈立德”坦克寻求的一个关键部件是第三代热成像瞄准器，比如“阿尔泰”坦克上使用的那种。

巴基斯坦军事联合会分析员奥斯曼·沙比尔说，“哈立德”坦克上装有法国研制的热成像瞄准仪，但该装置价格昂贵，而且法国和巴基斯坦关系已经恶化，所以土耳其是个可行的替代供应国。

沙比尔认为，深化巴基斯坦和土耳其的防务关系可能有进一步的好处，即有可能使出口“哈立德”坦克成为可能。迄今为止，由于装有高端外国子系统，这种坦克因知识产权壁垒而无法出口。

但子系统国产化和来自土耳其的技术援助有可能改变这一状况。

沙比尔说：“我认为，出口装有土耳其子系统的‘哈立德’坦克没有任何问题，因为我们不在同一个市场竞争，而且巴基斯坦和土耳其关系深厚牢固。”

阿塞尔散公司还与土耳其航空航天工业公司(TAI)和防务软件公司哈韦尔桑公司联手参加巴基斯坦ATR-72巡逻机改进项目的竞标。该项目的招标工作在2014国际防务展览和论坛召开前不久重启。

哈韦尔桑公司的内扎特·格克巴卡尔(据他透露，哈韦尔桑公司还递交了一份独立提案)和TAI的格克贝尔克·厄兹蒂尔克说，巴基斯坦对土耳其海军的ATR-72反潜巡逻机印象深刻。土耳其正在向巴基斯坦提供该机的相关资料。他们对成功(获得巴方订单)感到乐观。

厄兹蒂尔克还透露，TAI希望在巴基斯坦航空工业公司承接“安卡”无人机分包工作的基础上，寻找“机会向巴基斯坦出口这种无人机”。

他还说：“我们知道巴基斯坦空军目前使用装备有前视红外雷达的C-130‘大力神’运输机，因此‘安卡’在各个方面都更为适合。”

TAI正寻求与巴基斯坦的多渠道商务合作，包括推介T-129直升机。

TAI执行副总裁、土耳其飞机制造集团主席厄兹詹·埃特姆说，TAI还准备探索一切机会，提供“Hurkus”(“自由鸟”)涡轮螺旋桨教练机。

不过土耳其的一位航空专家说，土耳其军方一直想再购买一批韩国生产的KT-1基础型教练机，这有可能削弱“Hurkus”的出口前景。

他说：“鉴于有关‘Hurkus’消息的不确定性，迟疑的潜在买主可能包括巴基斯坦。”

土耳其军方与TAI签订了一项购买10架“Hurkus”的协议，却又竭力争取从韩国航天工业公司(KAI)购买金额约1.5亿美元的15架KT-1。2007年，土耳其和KAI签订了一份购买首批40架KT-1、并有可能再增购15架的合同。业界普遍认为土耳其追加购买KT-1的举动是不相信TAI交货时间表(计划2017至2018年交货)的一个迹象。

制造先进复合快速攻击艇、拦截艇和巡逻艇的土耳其永贾-奥努克合资企业也寻求深化同巴基斯坦的关系。这家造船企业已经向巴基斯坦提供了MRTP-15和MRTP-33型舰艇，眼下希望MRTP-34也能成功出口巴基斯坦。

公司创始人埃克贝尔·奥努克说，MRTP-34(他说卡塔尔购买了3艘)是MRTP-33的改进型，其“出色的续航力和良好的操作性”以及强大的火力和多功能特性受到巴基斯坦海军的赞扬。

因此，奥努克认为MRTP-34是一款巴基斯坦海军需要的舰艇，尤其适合在有争议的印度-巴基斯坦海上边界及周边海域的行动。

他说：“当MRTP-34在较小的海湾地区与网络中心战能力协同使用时，它们就像丛林中的眼镜蛇一样致命。”

更大和能力更强的MRTP-45也受到推介，并有望与巴方进行更广泛的合作。

奥努克说：“巴方已经知道土耳其国防工业的实力。我们还可以提供装备有现代化系统、包括反舰导弹的最先进海军平台。”

目前，这家公司正洽谈在卡拉奇造船工程公司(KSEW)建造规模最大的MRTP-65。其钢结构船体与复合材料的上层建筑将通过技术转让形式在巴基斯坦制造。

沙比尔说，永贾-奥努克合资企业提出在KSEW建造MRTP-65很可能是为了通过降低成本使这项协议更具诱惑力，因为在KSEW建造肯定更便宜。但他“不确定(海军)是否会购买，因为它们需要资金用于其他一些更重要的项目”。