中国歼-7战机战功赫赫 巴空军参谋长：性能远超F16(2)

自1965年第一架真正国产歼-7首飞以来，这个歼击机家族就不断衍生发展，到2006年停产，40多年的时间里，中国总共生产了超过4000余架，除装备中国空军和海军外，还向多达30多个国家出口，是中国最知名的军机出口品牌。由于性能优异，歼-7被称作是“小国的F-16”。

　最早的歼-7

最早型号被命名为歼-7Ⅰ,是在上世纪60年代经济极端困难的情况下投产的，它服役的数量却少得可怜，美国曾认为中国在抗美援越和“反帝反修”的特殊年代里，只生产了60~80架歼-7Ⅰ，而且多半基于支援“第三世界民族解放斗争”，输送给阿尔巴尼亚、坦桑尼亚、埃及等国。

虽然中国空军列装数量不多，但歼-7Ⅰ仍参加过实战。20世纪70年代，坦桑尼亚飞行员驾驶歼-7参加了反击乌干达的“闪电战”。随着乌干达独裁者伊迪阿明一次次发表反西方的言论，来自苏联、东欧和利比亚的援助武器就像洪水一样注入乌干达，而乌干达的邻国就成为这些武器的试验靶场。阿明决定在1978年11月发动攻击坦桑尼亚的战争，坦桑尼亚迅速组织了顽强的抵抗行动。坦桑尼亚空军向前线投入了一个歼-7Ⅰ歼击机大队，而它是当时东非最先进的战机，在支援地面部队的战斗中发挥了大作用。尽管乌干达有利比亚强人卡扎菲直接支援的雇佣军，但坦军还是在短短三个月内就彻底击溃乌军，阿明被迫逃往沙特阿拉伯。

歼-7Ⅱ：首次挂载西方武器

从上世纪70年代初起，成都飞机制造厂就开始研发新的改进型歼击机———歼-7Ⅱ。这一次，设计师们决定放弃可调式进气口，改为普通的固定式圆锥形中央进气口，而且质量得到提升的涡喷-7B发动机推力提高了20%，从5100千克增长至6100千克。最重要的是，这种新型发动机的使用寿命延长至200小时。

伊拉克和埃及分别于1982年和1983年一共购买了90余架歼-7Ⅱ，这些战机被统一命名为“F-7B”，而且它们是歼-7家族中首个能使用西方航空武器的型号，按照中东客户的要求，这批出口战机可以挂载法国生产的R.550“魔术”近程空空导弹。

据埃及飞行员反映，中国的F-7B在空战方面要强于苏联的米格-21MF，按照俄专家的说法，米格-21MF优势在于速度与推力，但中国F-7B的优势在于武器方面，不论航炮还是导弹都要强于米格-21MF。F-7B装备两门30毫米航炮，米格-21MF则是一门23毫米口径的GSh-23L双管速射航炮，在单位时间齐射弹药量方面存在差距，而F-7B所用的法制R.550“魔术”导弹的性能要强于米格-21MF挂载的R-3S或R-13M导弹。

　歼-7P：巴空军的专属

继1987年中国向巴基斯坦出口歼-7M飞机之后，巴空军又向中国订购进一步符合自身需求的新型歼-7P歼击机，它装备4枚美制AIM-9P响尾蛇导弹，也可装备4枚中国研制的霹雳-5和霹雳-7导弹，另外还可以外挂三个720升的副油箱。歼-7P还装备了英国研制的马丁贝克MK10L型弹射座椅。1988年7月，首批歼-7P列装巴空军第20中队，部署在拉菲克基地。歼-7P抵达基地后，就被涂上沙漠迷彩和巴空军标识。1991年底，巴空军又获得24架歼-7P歼击机，巴空军参谋长强调：“歼-7P的可靠性远远超过F-16，因此在未来战争中绝不会落下风，而作为一种截击机来说，它绝对是一流的。”